拒絕當(dāng)“冤大頭” 汽車小故障自己解決

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    故障1：汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火

　   原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然點(diǎn)不起火可能會(huì)有以下兩個(gè)原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞受潮引起的。

　    保養(yǎng)方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。觀察時(shí)如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損，可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動(dòng)，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機(jī)進(jìn)行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。

    故障2：按喇叭不響，開前照燈不亮。

    用導(dǎo)線在起動(dòng)機(jī)接線柱試火，如有火，則故障為起動(dòng)機(jī)接線柱至電流表之間線路斷路；如無(wú)火，則故障是蓄電池電量不足或其線路故障。蓄電池電量不足，應(yīng)充電；線路斷路，應(yīng)重新接通。

    故障3：用螺絲刀在點(diǎn)火線圈“-”接線柱上試火。

    如有火，再在分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂與底板間試火。如果有火，則為觸點(diǎn)故障(如觸點(diǎn)燒蝕、太臟、不能閉合等)，可用“白金砂條”修磨觸點(diǎn)和調(diào)整觸點(diǎn)間隙等方法來(lái)排除故障。如無(wú)火，轉(zhuǎn)入下一步。

    故障4：輪胎被異物扎破。

    輪胎是最容易被磨損和損壞的地方。尤其是在走山路的時(shí)候總是會(huì)被石子或鐵釘扎破輪胎，不少車主為了省事，到路邊的維修小店修補(bǔ)一下就繼續(xù)趕路了，其實(shí)這種方法只能臨時(shí)補(bǔ)救，在高速行車時(shí)會(huì)留有很大的安全隱患。建議車主事后找專業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)，因?yàn)閷I(yè)的修補(bǔ)店會(huì)有專門的拆卸輪胎的工具，并且用專用的硫化機(jī)加熱后修補(bǔ)會(huì)更安全。

    故障5：自動(dòng)擋車型掛完R或者D檔放剎車起步時(shí)有“咔咔”異響。

    掛擋起步在放開剎車時(shí)，聽到的“咔咔”異響，是正?，F(xiàn)象，因?yàn)樵谕＼嚂r(shí)車輛剎車片和制動(dòng)盤是通過(guò)制動(dòng)泵、卡鉗等緊密嚙合在一起，防止車輛溜滑發(fā)生危險(xiǎn)；在松開剎車時(shí)，剎車片和制動(dòng)盤開始分離，產(chǎn)生讓車輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)的間隙，制動(dòng)卡鉗的回位銷軸開始復(fù)位，車輛起步在這時(shí)可能產(chǎn)生聲響。目前針對(duì)這種起步時(shí)的“咔咔”的正常聲音，隨著車輛行駛里程的增加，能夠改善減輕，無(wú)法徹底消除。

    故障6：高速行駛時(shí)方向盤震顫

　    高速振擺有兩種情況：一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)?？梢韵燃芷痱?qū)動(dòng)橋，前輪中塞安全塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺。因?yàn)榇藭r(shí)前輪橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障;檢查前輪各定位角和前速是否符合要求，如準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，檢查前同、車架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡。

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